Після перемоги Льюїса Гамільтона у складі «Феррарі» на Гран-прі Іспанії італійська команда готує ще один важливий крок у боротьбі за титул. Уже на етапі в Австрії Скудерія планує представити масштабне оновлення силової установки, яке може суттєво вплинути на розклад сил у Формулі-1.
«Феррарі» отримала особливий шанс від ФІА
За інформацією RacingNews365, новий пакет модернізації дебютує 28 червня на трасі «Ред Булл Ринг» у Шпільберзі. В основі проєкту лежить система ADUO (Additional Development and Update Opportunities), яку Міжнародна автомобільна федерація запровадила для сезону-2026.
Механізм дозволяє виробникам двигунів, які поступаються лідерам за потужністю, отримати додаткові можливості для модернізації силових установок. Після перевірок ФІА еталонним був визнаний мотор Red Bull Powertrains, тоді як двигун «Феррарі» продемонстрував відставання на рівні 4-6 відсотків.
Саме тому команда з Маранелло отримала статус одного з «андердогів» серед мотористів та право на два додаткові пакети оновлень протягом нинішнього і наступного сезонів. Для «Ред Булл», навпаки, подальший розвиток двигуна суттєво обмежений чинними правилами.
Що змінять інженери Скудерії
Нову версію силової установки підготувала група фахівців під керівництвом головного моториста Енріко Гуальтьєрі. Оновлення дебютує разом із третьою силовою установкою сезону, яку отримають Льюїс Гамільтон і Шарль Леклер.
За даними RacingNews365, модернізація охоплює одразу кілька ключових напрямків. Інженери серйозно переробили камеру згоряння та використали нові сталеві сплави для роботи під вищими навантаженнями.
Також оновлено програмне забезпечення та архітектуру системи MGU-K, що відповідає за рекуперацію енергії. Ще одним важливим елементом стане компактніший інтеркулер, який дозволить ефективніше працювати навіть за дуже високих температур.
Попередні симуляції свідчать, що сукупний ефект від модернізації може принести близько 30 додаткових кінських сил.
Нагадаємо, що саме нестача максимальної швидкості на прямих залишалася однією з головних проблем «Феррарі» на початку сезону.
Чому Австрія має особливе значення
Вибір Гран-прі Австрії для дебюту новинок не випадковий. Після Шпільберга команди вирушать на швидкісні траси у Сільверстоуні та Спа-Франкоршам, де потужність двигуна традиційно відіграє вирішальну роль.
У Маранелло вважають, що за умови успішної роботи нового мотора команда отримає серйозну перевагу. Поточне шасі «Феррарі» вже вважається одним із найефективніших у пелотоні за рівнем аеродинамічного притиску, тому ліквідація дефіциту потужності може перетворити Скудерію на реального претендента на чемпіонський титул.
На цьому розвиток проєкту не завершиться. Другий пакет модернізації в рамках програми ADUO планують представити у вересні на домашньому для «Феррарі» Гран-прі Італії в Монці. Саме тоді команда має намір завершити свою моторну революцію та остаточно включитися в боротьбу за головні трофеї сезону.
Читайте також: Ferrari кинув виклик Mercedes: Хемілтон розділив боліди «»німців« у кваліфікації
