Після завершення Гран-прі Монако увага світу Формули-1 зосередилася не лише на черговому успіху Кімі Антонеллі, а й на подіях у таборах Mercedes та Ferrari. Напередодні етапу в Барселоні одразу кілька заяв керівників і пілотів стали головними темами обговорення у паддоку.
Антонеллі впевнено крокує до титулу
19-річний Кімі Антонеллі й надалі дивує світ автоспорту.
Перемога в Монако стала для молодого гонщика Mercedes вже п’ятою поспіль у нинішньому сезоні.
Завдяки цьому результату італієць зміцнив свої позиції в загальному заліку чемпіонату, збільшивши відрив від найближчих переслідувачів до 66 очок.
Серія успішних виступів і стабільні результати зробили Антонеллі головним претендентом на чемпіонський титул. Після перегонів у Монте-Карло букмекерські компанії переглянули свої прогнози та вважають його головним фаворитом сезону.
Що відбувається з Джорджем Расселом?
У напарника Антонеллі Джорджа Рассела ситуація навпаки ускладнюється. Британець завершив перегони лише на 12-й позиції після прикрого інциденту під час відбування штрафу. Команда припустилася помилки, передчасно торкнувшись боліда, що остаточно зруйнувало шанси пілота на боротьбу за високі місця.
Після фінішу Расселл зізнався, що перебуває у «дуже дивному стані розуму» через серію невдач, які переслідують його останнім часом.
Щоб підтримати Рассела, керівник Mercedes Тото Вольфф публічно став на захист свого гонщика та закликав не драматизувати ситуацію.
«Формула-1 – це про фізику, а не про містику. Джордж не розучився їздити, і ми повністю впевнені у його поверненні в Барселоні», – заявив австрієць.
У Mercedes переконані, що невдалий результат у Монако не відображає реального потенціалу британця, а вже на наступному етапі він зможе повернутися до боротьби за подіуми.
Як Ferrari відстає від конкурентів?
Ще однією важливою темою стали результати технічної перевірки силових установок, які оприлюднила FIA.
Аналіз показав, що найпотужнішим двигуном на цей момент володіє Red Bull. Другу позицію займає Mercedes, тоді як Ferrari поступається обом конкурентам.
Пілот італійської команди Льюїс Гамільтон, який у Монако фінішував другим, не приховує, що вирішення проблеми потребуватиме часу.
«Ми отримали додаткові токени на модернізацію, але ліквідувати це відставання – проєкт на 8–10 місяців. Швидких оновлень чекати не варто», – наголосив семиразовий чемпіон світу.
Тим часом команди вже готуються до наступного етапу чемпіонату. Перші вільні заїзди Гран-прі Іспанії стартують 12 червня в Барселоні. Там Red Bull спробує оговтатися після подвійного сходу Макса Ферстаппена та Серхіо Переса в Монако, а Кімі Антонеллі матиме шанс продовжити свою вражаючу переможну серію та зробити ще один крок до чемпіонського титулу.
Читайте також: Провал Леклера та тріумф Антонеллі: чим запам’яталася кваліфікація Гран-прі Монако
