У паддоку знову обговорюють необхідність перегляду технічного регламенту
Ключові тези:
- Джордж Расселл закликав змінити технічний регламент Формули-1, щоб зменшити потребу в економії енергії під час гонок.
- Гюнтер Штайнер вважає, що Формула-1 має достатньо ресурсів і фахівців для вирішення поточних проблем.
Пілоти та функціонери Формули-1 сходяться на думці, що сучасні боліди потребують коригування правил для покращення якості перегонів
Що Расселл хоче змінити у регламенті Формули-1?
Пілот «Mercedes» Джордж Расселл звернув увагу на проблему надмірної економії енергії під час гонок. За його словами, нинішні налаштування болідів орієнтовані на максимальну швидкість одного кола, що змушує гонщиків застосовувати тактику lift-and-coast.
«Десь доведеться піти на компроміс, тому що зараз машини налаштовані на досягнення максимально швидких кіл, що призводить до появи моделі пілотування lift-and-coast і необхідності час від часу економити енергію, але при цьому є багато можливостей, які можна реалізувати без особливих зусиль», – пояснив Расселл.
Одним із рішень він називає зміну параметрів використання енергії:
«Наприклад, суперкліпінг на мінус 350 кВт – це очевидне рішення, і вже одне це дозволить уникнути багатьох ситуацій, коли доводиться використовувати lift-and-coast».
Британець також вказав на технічні обмеження, які ускладнюють керування потужністю на коротких прямих:
«У регламенті є й інші дрібні положення, згідно з якими потужність двигуна можна знижувати тільки з певною швидкістю, тому на дуже короткій прямій не вистачає часу, щоб перейти з 350 кВт на режим суперкліпінгу, оскільки пряма занадто коротка».
На його думку, навіть незначні корективи здатні суттєво покращити видовищність і відчуття від пілотування.
Штайнер: у Формули-1 достатньо ресурсів для розвитку
Своєю чергою, колишній керівник команди Haas Гюнтер Штайнер висловив упевненість, що серія здатна впоратися з будь-якими викликами.
«Я сказав би так: у Формули-1 є дві речі – хороші інженери, світлі уми і купа грошей. І гроші, і компанії інвестують кошти. Вони роблять це не задля забави».
Штайнер наголосив, що інвестиції у чемпіонат мають чітку мету – досягнення результату:
«У звичайному світі ти вкладаєш гроші та хочеш бачити віддачу. Віддача у Формулі-1 – це бути конкурентоспроможним та перемагати».
Читайте також: «Вони виглядають як справжня Ferrari»: що змінив Вассер у команді?
