Перші вільні заїзди Гран-прі Іспанії продемонстрували, що боротьба у Формулі-1 залишається максимально щільною. Найкращий час п’ятниці показав Ландо Норріс, тоді як у таборах Red Bull і Ferrari після практик залишилося чимало запитань.
Норріс очолив протокол, а Mercedes наблизився впритул
На трасі «Каталунья» поблизу Барселони пілот «McLaren» Ландо Норріс став найшвидшим за підсумками другої сесії вільних заїздів.
Британець проїхав коло за 1:13.205 та очолив підсумковий протокол дня.
Втім, перевага над найближчими переслідувачами виявилася мінімальною. Пілот «Mercedes» Джордж Расселл поступився лише 0,009 секунди, а третім став напарник Норріса Оскар Піастрі.
Такі результати вкотре підтвердили високу конкуренцію серед лідерів чемпіонату. Перед кваліфікацією жодна з команд не має відчутної переваги, а долю поул-позиції можуть вирішити соті частки секунди.
Ферстаппен відкрито розкритикував Red Bull
Чинний чемпіон світу Макс Ферстаппен завершив день лише на шостій позиції. Однак найбільше занепокоєння в команді викликало не відставання від Норріса, а проблеми з поведінкою боліда.
Під час сесії нідерландець кілька разів виходив на зв’язок із командою та не приховував свого невдоволення.
«Це якась катастрофа. Машина постійно дрифтує у швидких поворотах, а задня вісь живе своїм власним життям. Передні шини взагалі не тримають трасу, наче ми їдемо по льоду, а не по асфальту», – заявив Ферстаппен по радіо.
Після завершення практики гонщик підтвердив, що інженерам Red Bull доведеться серйозно попрацювати над налаштуваннями перед суботньою кваліфікацією. За його словами, нинішнього темпу недостатньо для боротьби за перший ряд стартового поля.
Ferrari також шукає причини проблем
Непростою п’ятниця виявилася і для «Ferrari». Льюїс Хемілтон завершив день лише дев’ятим і поскаржився на нестабільність машини під час гальмувань.
«Хлопці, перевірте телеметрію. З задньою частиною моєї машини коїться щось абсолютно неправильне. Я втрачаю стабільність на кожному гальмуванні», – повідомив семиразовий чемпіон світу своїм інженерам.
Після цього механіки Скудерії розпочали додаткові перевірки підвіски та днища боліда. Водночас Шарль Леклер виступив трохи успішніше, однак загальний темп Ferrari поки що поступається конкурентам із McLaren та Mercedes.
Уся увага – до суботньої кваліфікації
Попередній аналіз довгих серій кіл свідчить, що наразі саме McLaren виглядає найбільш збалансованою командою на іспанському етапі. Водночас різниця між лідерами залишається настільки малою, що будь-яка зміна налаштувань може суттєво вплинути на розподіл сил.
Саме тому головна інтрига вікенду полягає в тому, чи зможуть Red Bull і Ferrari оперативно усунути свої проблеми, а Ландо Норріс – підтвердити статус фаворита та перетворити успішну п’ятницю на поул-позицію в Барселоні.
Читайте також: Після перемоги Антонеллі у Монако у Формулі-1 зробили важливі заяви: що відбувається
